Autodijagnostika-Česta pitanja

U mnogim slučajevima upita klijenata vezanih za dijagnostiku i otkrivanje kvarova na vozilima postavljaju se pitanja tipa: ako se spoji uređaj on odmah očita kvar, i rješenje je tu... Ali to često i nije tako!

U praksi rekli bismo da u većini slučajeva za otkrivanje kvarova i potpuno rješenje problema na vozilu potrebno ipak malo detaljnije pregledati vozilo za otkrivanje točnog uzroka kvara.
Samim time potrebno je poznavati dijelove sustava te tako dolazi u pitanje stručnost i osposobljenost servisera te poznavanje vozila i dijelova elektronike.
Konkretno korištenje dijagnostike obavezno je kod izmjene dijelova i komponenti elektro-sustava na vozilu kad je potrebno programiranje i umrežavanje.

Priče o dijagnostici i rješavanju složenijih problema često kreću u potpuno drugačijem smjeru od onoga što klijenti u početku očekuju, pa tako mali kvarovi poput kvara centralnog zatvaranja ili stražnjeg brisača stakla dovode do popravka ili zamjene skupih električnih centrala („kompjutora“).
Na vozilima starijeg godišta ipak postoji samo nekoliko sustava koji se mogu povezati na dijagnostički uređaj (ecu motora ,abs, airbag) dok se na novijim ipak može isčitavati greške i programirati puno veći broj električnih centrala.

Tako se na novijim vozilima povećava mogućnost programiranja vozila željama vlasnika i samog dijagnosticiranja kvara, ali i povećava mogućnost kvara.

Zato od samo „testiranja kompjutorom“ često dolazimo i do složenijih ispitivanja za pronalazak kvara.